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La nueva operadora para el tramo Cusco – Machu Picchu ofrece un servicio equivalente al de la competencia a un precio de 40 dólares, un 33% menos que la competencia, anunció el presidente de Inca Rail Perú, Juan Alberto Forsyth, a RPP.

El transporte ferroviario empezó a ofrecer tres frecuencias que compiten de forma regular desde octubre. Reducción del costo de los pasajes es uno de los grandes beneficios.

"Nuestras tarifas comparadas con servicios equivalentes, en horarios similares que actualmente ofrecía el operador monopólico se han reducido en 33%, Lo que antes costaba 60 dólares ahora cuesta 40 dólares", explicó Forsyth.

Anunció también el pasaje de 70 dólares, que fue concebido al encontrar un espacio entre el servicio de ultra lujo que bordea los 600 dólares y el de precio "razonable" que cuesta 60 dólares.

No obstante, manifestó que no cuentan con la tarifa de "servicio social", que ofrece el traslado a través del ferrocarril por un precio que oscila entre los 4 a 10 soles debido a que no cuentan con el material rodante. Infraestructura que usualmente es ofrecida por el Estado.

"Pero más allá de quién lo ofrezca, lo importante es que se ofrezca y que sea de la mejor calidad posible para los pasajeros del Cusco que se merecen el mejor servicio posible", agregó.

Asimismo, manifestó su deseo por que el costo del servicio social se comparta entre todos los operadores para que así uno solo no lleve toda la carga.

Respecto a la seguridad del servicio, Forsyth indicó que su calidad está asegurada, debido a que han puesto muchísimo esfuerzo en capacitar a sus maquinistas y que cuentan con un material rodante autorizado por el Ministerio de Transporte y revisado por el actual concesionario.

"Realmente yo creo que la seguridad del pasajero está 100% garantizada", finalizó.